Essai Tesla Model Y 2022 (Road Trip) : autonomie, conduite, technologies... et galères ! (Vidéo)
Par Didier Pulicani - Mis à jour le
Raillé par la concurrence il y a encore quelques années, plus aucun constructeur n'ose désormais rire de Tesla, surtout depuis que le Model Y semble en bonne place pour devenir la voiture la plus vendue au monde, si elle garde son rythme de croissance actuel.
Disponible en France depuis un an environ (voir notre essai), avec une batterie désormais identique à la Model 3 cette année et une puce AMD pour la partie multimédia, cette version SUV de la berline offre un peu moins d'autonomie (565 km contre 626 -avec les jantes aéro), mais un espace à bord nettement plus intéressant.
Dans cette essai façon
Disponible en France depuis un an environ (voir notre essai), avec une batterie désormais identique à la Model 3 cette année et une puce AMD pour la partie multimédia, cette version SUV de la berline offre un peu moins d'autonomie (565 km contre 626 -avec les jantes aéro), mais un espace à bord nettement plus intéressant.
Dans cette essai façon
road-tripsur plus de 2000Km, vous découvrirez les avantages de ce Model Y Grande Autonomie 2022, mais aussi ses petits défauts -car à plus de 65 000€/CHF, on serait parfois en droit d'en attendre un peu plus, comme vous le verrez dans cette nouvelle vidéo !
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2000Km en Model Y 2022 (Road Trip)
Version SUV de la Model 3, la Tesla Model Y comblera aisément les familles nombreuses grâce à ses volumes généreux et sa garde au sol légèrement relevée. Le volet sportif n'a pas été oublié, avec des performances de SuperCar, malgré une suspension un peu dure, surtout à l'arrière. Enfin, Tesla est le seul constructeur à rendre l'expérience électrique peu stressante sur les longs trajets, tout en proposant un système multimédia largement en avance sur la concurrence. Chapeau Elon Musk !
