Cette nuit, Porsche a dévoilé la nouvelle Taycan Turbo GT, une machine à manger de la Tesla Model S Plaid sur le Nürburgring !
Pour fêter la présentation, le constructeur allemand s'est même fendu d'une vidéo relatant l'exploit de venir battre sa concurrente sur la fameuse boucle nord et sur le circuit de de Laguna Seca, très populaire outre-Atlantique. Mais ce n'est pas la seule chose qui a retenu notre attention...
Nouvelle Taycan Turbo GT : du placement produit Apple !
Bizarrement, la vidéo ressemble tout du long un placement produit Apple... MacBook, Apple Watch Ultra et surtout, le Vision Pro omniprésent dans la présentation !
Comme si cela ne suffisait pas, Tim Cook s'est incrusté sur la fin, prétextant être l'invité du CEO de Porsche, Oliver Blume pour une vraie-fausse interview. Cook a évidemment félicité la marque pour son nouveau véhicule et surtout, pour développer tout le potentiel du Vision Pro et réimaginer l'expérience de conduite sur circuit.
Porsche a en effet développé une app capable de recréer une course automobile en version 3D, et qui permet de suivre toutes les métriques, les vidéos et même le circuit en temps réel depuis le casque.
Bonjour, Olivier. Félicitations à vous et à l'équipe Porsche pour le nouveau record que vous avez établi avec ce nouveau véhicule incroyable. C'est ce genre d'étapes extraordinaires qui montre au monde ce qui peut arriver lorsqu'une équipe de personnes incroyablement dévouées se réunit pour innover autour d'une grande idée. Porsche a toujours été connu pour son excellence et nous sommes fiers de voir un certain nombre de nos produits jouer un rôle dans ce que vous faites. C'est vraiment formidable de voir Apple Vision Pro vous aider à réinventer les expériences sur piste.
Je crois profondément que l'informatique spatiale a le potentiel de révolutionner pratiquement tous les secteurs et vous montrez l'une des nombreuses façons dont Apple Vision Pro va rendre l'impossible possible.
Taycan Turbo GT : les spécifications !
Tim Cook regrette-t-il de n'avoir développé sa propre Apple Car ? En tout cas, les spécifications de cette Porsche Taycan Turbo GT ont de quoi donner le tournis :
• 815 kW / 1108 ch (en boost) • 580 kW / 789 ch (puissance nominale) • 0 à 100 km/h en 2,3 secondes ( 2,2 avec la pack Weissach) • 0 à 200 km/h en 6,6 et 6,4 (Weissach) • VMax 290 et 305 km/h • Batterie 98 kWh • 555 km d’autonomie
Sur le papier, c'est donc un peu moins bon que la Model S Plaid, mais en pratique, la Porsche se montre beaucoup plus performante. Sur le Nürburgring, elle a bouclé la boucle Nord en 7:7:55, devant la Model S Plaid (7:25.231), devant une Nissan GT-R (Nismo) par exemple, mais derrière la Rimac Nevera qui garde 7 secondes d'avance ou encore la Porsche 911 GT3.
La Taycan bat même la Model S Plaid sur le circuit de Laguna Seca avec 1:27:87 (1:28.213 pour Tesla), un temps vraiment incroyable pour une électrique !
Si vous voulez craquer pour la Taycan Turbo GT, il faudra signer un chèque de 246 538€ tout de même, une paille face à d'autres Hypercars, pas forcément plus rapides...
