Un client fidèle de Hertz s’est vu facturer 277 dollars pour un plein… sur une Tesla. Une erreur absurde que le loueur a d’abord défendue avant de faire machine arrière sous la pression médiatique.
Une facture impossible… mais défendue par Hertz
Joshua Lee, client Hertz depuis des années et membre "President’s Circle", pensait connaître les rouages de la location. Lors d’un week-end à Los Angeles, il loue une Tesla Model 3 et opte pour l’option "Skip the Pump", censée éviter les frais liés au carburant. Pourtant, au retour du véhicule, il découvre un prélèvement additionnel de 277,39 $ sur sa facture. Motif invoqué : le plein d’essence non effectué. Problème évident : la voiture est électrique.
Malgré la nature du véhicule et l’option souscrite, Hertz refuse dans un premier temps d’annuler la charge. La réponse du service client est très claire : "le service a été fourni, le contrat est clos". Aucun détail sur la nature de ce "service", ni remise en question du fait qu’un plein d’essence sur une Tesla est techniquement infaisable.
Une erreur difficile à justifier
Le reçu de location, vu par plusieurs médias, montre que la Model 3 a été rendue avec 96 % de batterie, soit exactement le niveau au moment du retrait. Selon la politique officielle de Hertz, deux cas sont possibles : la recharge est facturée 35 $ maximum, ou aucun frais n’est appliqué si la voiture est restituée avec le même niveau de charge.
Même en imaginant un malentendu, une recharge à 277 $ reste injustifiable. Aucun véhicule thermique standard n’atteint ce niveau de coût, même avec une majoration abusive.
Une mauvaise publicité pour Hertz
Lee n’est pas un cas isolé. Aux Etats-Unis, Les forums regorgent de clients signalant des erreurs de facturation sur les véhicules électriques, souvent liées à des procédures internes rigides et un service client incapable d’intervenir manuellement. Certains, comme Lee, tentent des recours via leur banque, sans garantie de succès.
Ce n’est qu’après la médiatisation du cas que Hertz a accepté d’annuler la facture et de présenter ses excuses. Trop tard pour retenir un client fidèle : Lee a déclaré qu’il ne louerait plus jamais chez eux. L’incident tombe mal pour Hertz, qui a investi massivement dans une flotte de Tesla, tout en peinant à adapter ses process aux spécificités des véhicules électriques.
