Une Gordon Murray S1 LM vient d'établir un nouveau record en devenant la voiture neuve la plus chère jamais vendue aux enchères, atteignant 20,63 millions de dollars chez RM Sotheby's à Las Vegas.
Un hommage à la victoire du Mans 1995
Cette hypercar célèbre le 30e anniversaire de la victoire de la McLaren F1 GTR aux 24 Heures du Mans en 1995. Gordon Murray, créateur de la F1 originale, a conçu la S1 LM comme un hommage moderne à cette icône. La F1 GTR avait terminé première, troisième, quatrième et cinquième lors de ses débuts sur le circuit de la Sarthe.
La S1 LM reprend plusieurs éléments emblématiques, en particulier la position de conduite centrale qui avait fait la renommée de la supercar des années 90.
Des caractéristiques techniques impressionnantes
Le cœur de la S1 LM est un V12 Cosworth de 4,3 litres développant plus de 700 chevaux. Ce moteur peut monter jusqu'à 12 100 tours par minute. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports. La voiture affiche un poids de 957 kg, signature de Gordon Murray qui privilégie le rapport poids-puissance.
Une production ultra-limitée vendue avant fabrication
Seuls cinq exemplaires seront construits. Un collectionneur avait acquis l'ensemble de la production avant de mettre en vente le cinquième exemplaire lors de cette vente aux enchères organisée pendant le week-end du Grand Prix de Formule 1 de Las Vegas.
L'arrivée spectaculaire par hélicoptère a ajouté une dimension théâtrale à l'événement. Sauf que voilà, la voiture n'est pas encore construite. L'acheteur a investi dans un projet en développement.
Le gagnant bénéficiera d'une collaboration directe avec Gordon Murray pour personnaliser sa S1 LM. Il pourra également participer à des sessions de développement aux côtés de Dario Franchitti, pilote qui accompagne la mise au point du véhicule.
Un record qui dépasse la McLaren F1
Le montant de 20,63 millions de dollars place cette vente au-dessus du record détenu par une McLaren F1. Le prix dépasse également les records de Bugatti et Ferrari lors de ventes précédentes de voitures neuves aux enchères.
On en dit quoi ?
Cette vente illustre un phénomène intéressant : certains collectionneurs sont prêts à investir des sommes considérables pour des véhicules qui n'existent pas encore. Le prestige associé au nom de Gordon Murray et la rareté de la S1 LM justifient visiblement ce pari.
Par contre, on peut s'interroger sur la logique d'un tel achat. Payer plus de 20 millions pour une voiture en développement représente un niveau de confiance remarquable. Le fait qu'un collectionneur ait acheté les cinq exemplaires montre que la demande reste forte malgré les prix stratosphériques. Pensez-vous qu'une voiture non construite peut vraiment valoir plus de 20 millions ?
