L'expérimentation de la vidéosurveillance algorithmique (VSA) devait s’arrêter en mars 2025, mais va finalement être prolongée. En effet, la commission mixte paritaire, chargée d’examiner la proposition de loi sur la sécurité dans les transports, a validé l’extension de l’expérimentation jusqu’en mars 2027.
Une prolongation malgré un bilan en demi-teinte
Pour rappel, la VSA repose sur l’analyse en temps réel des flux vidéo capturés par les caméras de surveillance. Des algorithmes vont alors détecter des événements précis définis par la loi : mouvements de foule, intrusions en zones interdites, départs de feu. Le but est d'aider les opérateurs à réagir plus rapidement face à des incidents.
Le premier bilan -révélé par Le Monde en janvier dernier- est loin d’être élogieux. Certains cas d’usage, comme la détection de bagages abandonnés dans les gares, se sont montrés peu fiables. En effet, les logiciels ont parfois tendance à confondre le mobilier urbain (ou même des sans-abri !) avec des objets suspects. D’autres fonctionnalités, comme l’identification des départs de feu ou la détection d’armes, n’ont été que peu exploitées, faute de maturité technique.
Malgré ces résultats mitigés, le gouvernement n’a jamais caché sa volonté de prolonger le dispositif. Je veux qu’on puisse utiliser l’intelligence artificielle au profit des gens qui nous protègent, précisait récemment Philippe Tabarot, ministre des Transports.
une technologie aussi controversée qu’ambitieuse
Sans surprise, cette prolongation ne fait pas l’unanimité.La Quadrature du Net, farouche opposante à la vidéosurveillance algorithmique, a dénoncé une décision dangereuse, estimant que cette technologie accroît les discriminations policières et sert surtout les intérêts d’une industrie de la sécurité avide de profits. La Cnil surveille tout cela du coin de l'œil, histoire de vérifier toute atteinte à la vie privée...
Le débat risque de s’intensifier dans les semaines à venir. Le rapport final de la commission doit être présenté au Sénat et à l’Assemblée nationale les 17 et 18 mars 2025, une étape cruciale pour sceller définitivement l’avenir de la VSA, déployée initialement pour les Jeux olympiques de Paris.
