Mais que diable se passe-t-il avec la charge sans-fil des iPhone 15 et iPhone 15 Pro en voiture ?
Après les problèmes avec BMW qui désactivaient la puce NFC de ces appareils, Apple règle les soucis avec d'autres marques. Il s'agirait de Chevrolet, Cadillac, et Buick (peu présentes en Europe, cela dit), pour qui la charge ne fonctionnerait... tout simplement pas.
Seulement chez Chevrolet, Cadillac, et Buick ?
Les constructeurs annonçaient à leurs clients travailler sur le problème, mais sans plus de détails. Le souci aurait débuté après iOS 17.1 cette fois (Apple corrige un truc chez BMW, et voilà que ça déconne ailleurs ?). Bref, difficile à dire si les bugs sont résolus pour l'instant, car on manque de recul et iOS 17.2 n'est pas encore disponible en version finale.
Si cela peut vous rassurer, j'essaie beaucoup de véhicules ces derniers temps avec mon iPhone 15 Pro Max et je n'ai eu aucun souci particulier. Chez Tesla, l'appareil semble même se charger de façon plus efficace que les précédents modèles, qui avaient tendance à se déconnecter de la charge à la moindre bosse ou dès que le positionnement n'était pas idéal.
A noter que cela peut aussi dépendre de la coque : trop épaisse, l'aimant est parfois trop loin du chargeur, surtout s'il y a une protection supplémentaire du côté du véhicule. Celle en tissus FineWoven d'Apple est plutôt fine et son dos tient assez bien sur le caoutchouc des chargeurs.
Si vous rencontrez des soucis de votre côté, n'hésitez pas à réagir à ce billet en nous précisant la marque et le type de véhicule.
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